Decimi veri. Misurati in pista.
I trattamenti Race Tech Italy si fanno sui tuoi pezzi: pistone, cupola, marmitta, finalino, ingranaggi del cambio. Sono universali per tutte le categorie kart.
Tutti i trattamenti Race Tech Italy sono legali e si fanno solo su pezzi nuovi, mai usati. Non cambiano il peso del pezzo e le misure variano solo di pochi micron. Non hanno una scadenza: durano quanto il pezzo.
Trattamento ceramico
Pistone e cupola
Sul cielo del pistone e sulla cupola applichiamo un rivestimento ceramico superficiale a formulazione proprietaria. Il rivestimento respinge il calore verso la camera di scoppio, invece di lasciarlo disperdere nel metallo. I gas restano più caldi, il motore rende di più a tutti i regimi, soprattutto in alto, e pistone e cupola lavorano con meno stress termico.
Dopo il trattamento le superfici sono di colore giallo.
Trattamento antiattrito
Cambio e coppia primaria
Un trattamento superficiale con una durezza di 800 Vickers, paragonabile a quella dell'acciaio da ingranaggi trattato, che riduce l'attrito tra le superfici che lavorano a contatto. Sul cambio le marce si innestano prima e le cambiate diventano più rapide; con meno attrito si spreca meno energia e il cambio lavora più fresco di qualche grado. Sulla coppia primaria diminuiscono attrito e usura, e il motore gira più scorrevole.
Importante: i pezzi trattati devono lavorare sempre in olio. Senza lubrificazione il trattamento si stacca.
Dopo il trattamento le superfici sono di colore grigio.
Trattamenti dello scarico
Marmitta, curva a U e silenziatore
Per lo scarico ci sono due trattamenti, che trovi insieme nel Trattamento scarico.
Barriera termica. Un rivestimento ceramico all'interno dello scarico, con lo stesso principio di pistone e cupola: mantiene i gas di scarico più caldi e aumenta la spinta, soprattutto agli alti regimi. Si applica alla marmitta, al tappo dove presente, alla curva a U e, sui motori OK, al silenziatore.
Risonanza. Migliora la risonanza dello scarico: più coppia e più potenza lungo tutto l'arco di utilizzo, ai bassi come agli alti regimi. Si applica alla marmitta e alla curva a U.
Dopo il trattamento lo scarico cambia colore: all'esterno tende al viola, come uno scarico già usato. È normale, ed è il segno che il trattamento è stato eseguito.
Come ordinare
- Ordini il trattamento sul sito, dalla pagina Trattamenti.
- Spedisci il pezzo a: Race Tech Italy, Via delle Fornaci Etrusche 5, 47039 Savignano sul Rubicone (FC). Metti il numero d'ordine dentro la scatola.
- Lo lavoriamo in 2 giorni lavorativi dall'arrivo e torna trattato con GLS, consegna in 24-48 h in tutta Italia.
Spedizione di ritorno in tutta Italia: 9,99 € con GLS, gratuita per ordini da 60 €.
Hai dubbi su quale trattamento fa per te? Scrivici a racetechitaly@gmail.com.